prix boite de vitesse automatique grand c4 picasso

Kilométrage: 155103 km 750,00 € TTC TYPE BOITE:20DS18 N° DE BOITE: 0073735 Ajouter au panier Information du vendeur Cette pièce est mise en vente par : recupauto Numéro agrément : PR5600002D 1 avis clients Détails du produit Référence 2231T1 Couleur NOIR Date de mise en circulation 12/06/2007 Remarques TYPE BOITE:20DS18 N° DE BOITE: 0073735 Lesmeilleures offres pour BOITE A VITESSE MECANIQUE CITROEN GRAND C4 PICASSO PH 1 OCCASION 2231K7 sont sur eBay Comparez les prix et les spécificités des produits neufs et d 'occasion Pleins d 'articles en livraison gratuite! Accéder au contenu principal. Explorer les catégorie. Explorer les catégorie. Saisissez votre mot-clé de recherche. Recherche Données avec la boite automatique EAT8. La ligne générale de ce Citroën C4 Grand Picasso/Spacetourer est assez massive. Les signatures lumineuses et les touches de chrome embellissent l Sivous souhaitez une information ou venir essayer ce Citroën Grand C4 PICASSO d'occasion n'hésitez pas à nous contacter au 03 89 27 22 11 ou en nous envoyant une demande par mail. DESCRIPTION. Année : N/A; Mise en circulation : N/A; Kilométrage compteur : N/A; Énergie : Diesel; Boîte de vitesse : Séquentielle Couleur extérieure : Gris Bonjour Fan des boites auto (allemande) j'ai essayé par curiosité un C4 Picasso nouvelle generation en boite robotisée , je n'aime pas du tout ce passage de vitesse qui hesite en permanence a chaque changement de rapport il faut attendre que la boite passe la vitesse (au bon vouloir), j'ai remarqué egallement que ces temps d'attente ne sont pas toujours les memes, nonton missing the other side season 1 dramacute. Boîte de vitesse automatique Boîte de vitesse automatique pour CITROEN Grand c4 picasso Boîte de vitesse automatique pour CITROEN Grand c4 picasso BOITE A VITESSE AUTOMATIQUE BV/PONT/TRANSMISSION - BOITE Caractéristiques Energie Diesel Kilométrage 220000 km TTC Prix neuf 7 125,33 € BOITE A VITESSE AUTOMATIQUE BV/PONT/TRANSMISSION - BOITE BOITE DE VITESSE ROBOTISEE Référence 1606977580 Couleur GRIS Remarques BOITE DE VITESSE ROBOTISEE Marque CITROENModèle C4 GRAND PICASSO IVersion HDI 138 chEnergie DieselPuissance 8Couleur GRISCylindrée 1997 ccDate de première mise en circulation 21/05/2008Genre VEHICULE PARTICULIERType de boite AUTOMATIQUE Des milliers de références Le plus grand réseau de pièces d'occasion sur internet, centralisées sur un même site Rapidité d'envoi Vos pièces sont expédiées dans les 24/48h suivant votre achat en ligne Les meilleurs tarifs Nous vous garantissons la meilleur offre sur internet, vous ne le trouverez pas moins cher ! + 10 ans d'expérience Nous nous engageons sur le choix et la qualité des références proposées BOITE A VITESSE AUTOMATIQUE BV/PONT/TRANSMISSION - BOITE Forum Autres Modèles C4 Picasso 10/2006 - 05/2013 [Panne] Boite de vitesse défaillante c4 grand picasso bmp6 BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise REMISES PARTENAIRES Promotion du mois Informations de la discussion Utilisateurs sur cette discussion Il y a actuellement 1 utilisateurs naviguant sur cette discussion. 0 utilisateurs et 1 invités jeanphilippe59 Guest Boite de vitesse défaillante c4 grand picasso bmp6 11/05/2016, 20h06 1 Bonsoir à tous Grand C4 Picasso 110 hdi pack ambiance BMP6 , 190000 Km Après diverse panne que le C4 de 2006 de ma femme rencontre la liste est très longue le dernier en date la semaine dernière je viens de faire changer la courroie d'accessoire Et depuis c'est pour ce la que je me tourne vers vous ! Boite de vitesse défaillante, si on continu à rouler c'est le sapin de noël frein de parking, ESP, etc.. en plus du voyant service que ce soit en séquentielle ou automatique la voiture à été amené cet après midi le mécano sans appel boite de vitesse alors quoi exactement ? facture 1200€ il à juste pour le moment fait un ré apprentissage de la boite mais nada Sachant que le contacteur de pédale est régulièrement changé, àa doit être le 4 ième en 5 ans J'ai vraiment les nerfs à bout avec cette voiture sachant quelle à toujours été réparé en garage pour ne cité que quelques unes Courroie de distrib liquide FAP 8 pneus sur 4 ans 2 ième main + arrachement de la valve à cause de l'enjoliveur serrure de coffre serrure de porte arrière joint d'injecteur rampe feux arrière cache anti brouillard contacteur pédale X 4 Et j'en passe Si quelqu'un à déjà rencontré ce problème ? j'ai pu voir différente chose mais rien de bien correspondant Merci à vous ! Dernière modification par jeanphilippe59 ; 12/05/2016 à 05h12. Chevron d'or Voitures 02/1964 Renault 4 CV - 09/1964 Simca 1000 - 10/1967 Fiat 124 - 01/1978 1308 GT - 05/1989 405 - 11/1998 Xsara - 05/2004 Xsara Picasso - 05/2007 C4 Picasso - 05/2016 DS 4 - 05/2019 C5 AirCross 11/05/2016, 23h37 2 merci d'indiquer les kilométrages pour chaque problème afin de mieux le cerner En attente livraison prévue au plus tard le 5 juin 2019, d'une C5 Air Cross Diesel BlueHDI 130 S&S EAT 8 Shine 6 CV, Peinture blanc banquise, Pack color White anodisé, Pack Grip Control, ConnextedCam Citroën, Pack Park Assit, Ambiance Hype Brown, Roue de secours galette. jeanphilippe59 Guest 12/05/2016, 05h13 3 Chevron d'or Voitures 02/1964 Renault 4 CV - 09/1964 Simca 1000 - 10/1967 Fiat 124 - 01/1978 1308 GT - 05/1989 405 - 11/1998 Xsara - 05/2004 Xsara Picasso - 05/2007 C4 Picasso - 05/2016 DS 4 - 05/2019 C5 AirCross 12/05/2016, 12h43 4 Je renouvelle ma question, par exemple 8 pneus en 4 ans n'indique pas combien de kilomètres ils ont parcourus, car on peut changer des pneus tous les ans si ceux-ci ont fait plus de 40000 kms... En attente livraison prévue au plus tard le 5 juin 2019, d'une C5 Air Cross Diesel BlueHDI 130 S&S EAT 8 Shine 6 CV, Peinture blanc banquise, Pack color White anodisé, Pack Grip Control, ConnextedCam Citroën, Pack Park Assit, Ambiance Hype Brown, Roue de secours galette. jeanphilippe59 Guest 12/05/2016, 15h59 5 Salut Le problème n'est pas vraiment les pneus actuellement Sachant tout de même que c'est un 2 ieme mains nous l'avons eut au environ de 140000Km sur 190000 km actuel reste 50000 Km à nôtre charge sur 5 ans à peine, une moyenne de 10000 Km par an, oui madame roule très peut. Tous ce que je sais, c'est qu'avant le changement de courroie d'accessoire la boite n'avait aucun souci, je ne connais pas le rapport en encore moins si il peut y en avoir un, je me retourne donc vers vous. Petite précisons Le matin rien de défaillant aucun broutage sur quelques km. Merci. jeanphilippe59 Guest 14/05/2016, 13h43 6 Bonjour N'ayant pas de retour , j'ai regardé tout de même du coté batterie comment faut il l'a testé ? une chose étrange, elle passe très vite en économie d'énergie. en test le matin a froid ? ou après avoir parcourue quelques km ? pour l'alternateur donc il joue son rôle. Autoradio allumé la tension chute, et je pense que normalement ça devrait a peine bouger ! Chevron d'or 14/05/2016, 17h08 7 Courroie, liquide FAP, pneus, ce sont des pièces d'usure. Quant au reste, avec un véhicule de 10 ans d'âge et 190 000 kms, il y a parfois des éléments à remplacer du à l'age et à l'usage. Pour la batterie, si elle est âgée de + de 5 ans son remplacement est conseillé dès qu'il y a des signes de faiblesse. Mesurer sa tension à vide 13,2V n'indique pas sa capacité restante. Diabolo1 jeanphilippe59 Guest 21/05/2016, 17h51 8 Bonjour Bon je viens de changer la batterie par une plus récente que j'avais en secours résultats toujours pareil elle broute un peut moins, mais boite défaillante, frein de parking, ESP + service, j'ai quand même un vrai doute que ce soit cette satané boite. Je suis perdu jeanphilippe59 Guest 22/05/2016, 09h52 9 En regardant de plus prêt , j'ai pu m’apercevoir que j'ai un maxi fusible boitier sur la batterie 32v 60A de griller 4eme en partant de la gauche Dernière modification par jeanphilippe59 ; 23/05/2016 à 05h57. jeanphilippe59 Guest 03/06/2016, 17h48 10 Bonsoir à vous Vraiment désespéré ce soir, changement de batterie par une neuve reçu ce matin remontage et attente quelques instant comme préconisé ... ensuite essai sur route elle broute sévère au démarrage, mais une fois partie aucun souci sur 3 Km, puis catastrophe, cale au démarrage, moteur qui s'arrête , et la un bruit de claquement ce fait entendre. depuis ce changement de courroie d'accessoire plus rien ne va fredgael Guest 03/06/2016, 18h13 11 Jai aussi ete obligé de changer le boitier de pilotge de la BMP6 et moi cétait 1400€. Ouie. surtout apres 2 jeux de coussins à 180€ piece et le compresseur à 700€. Depuis le changement de la BMP je n'ai plus de probleme et heureusement ! en ce moment, c'est la clé qui est morte, et donc antidemarrage qui bloque le demarrage. Ce qui me fache le plus apres les pannes, ce sont les prix de ces pièces et les marges astronomiques que le constructeur se fait sur des pannes qui ne devraient pas l etre. jeanphilippe59 Guest 03/06/2016, 19h11 12 Bonsoir Mme à quand même essayer d'aller faire des courses ce soir , et a peine 3 Km plus loin , impossible de passer les rapports elle reste en 1 ensuite toute les pannes ce sont afficher, ESP, boite, frein de park etc... arrêt bien tant que mal sur le parking le temps de faire les courses, et la voiture redémarre , ce coups si plus aucun message, elle fonctionne a peut prêt normalement, mais elle fait un drôle de bruit en revenant j'ai ouvert le capot, et le bruit est localiser à droite de la culasse J'éteins le moteur débranche la batterie , le rebranche "temps d'attente" redémarrage , et la bizarrement, plus aucun bruit le moteur tourne normalement ..... En fait si je m'acharne autant pour cette voiture, c'est tout simplement parce quelle part normalement en concession "reprise" pour en reprendre une autre pas citroën et que cette panne est vraiment mal venu et que je ne veut faire aucun frais sachant quelle est sensé partir. Règles de messages Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions Vous ne pouvez pas envoyer des réponses Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes Vous ne pouvez pas modifier vos messages Les balises BB sont activées oui Les smileys sont activés oui La balise [IMG] est activée oui La balise [VIDEO] est activée oui Le code HTML peut être employé non Règles du forum À propos du forum Le forum est totalement indépendant de la société AUTOMOBILE CITROËN du Groupe PSA, dépositaire de la marque CITROËN... Droit et liberté Toute reproduction de messages sur le forum Planète-Citroën est interdite sans le consentement de l'administrateur. 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Détails de la VoitureCITROËNC4 Grand Picasso I UA_ HDi 138[2006-2013]Référence9662897580A 9610954E VINVF7UARHRJ45300670Code moteurRHR DW10BTED4Kilométrage-Informations TechniquesTractionTraction avantType de carrosserieMonospaceType de carburantDieselType de moteurDieselPuissance136 hp / 100 kwType de frein-No. de cylindres4Type de catalyseuravec catalyseur diesel cat. oxiDéplacement cc1997Système de freinage-No. of valves16Transmission-ObservationsCe produit n'a pas de Grand Picasso I UA_ HDi 138[2006-2013]Voir plus 14 pièces usagées de cette voiture en stockPlus d'informationsB-Parts ne sera jamais tenu responsable pour des coûts d’installation, d’enlèvement, de remontage où quelques éventuels frais d'occasion autoEn général, les pièces d’occasion portent des signes d'usure, c'est la raison pour laquelle les pièces sont moins chères que les pièces neuves. Pour les pièces de carrosserie, de légères traces, de petites bosses ou des égratignures dans la peinture sont normales, tout le reste est décrit avec la plus grande précision possible. Les spécifications de couleur ne sont pas contractuelles et peuvent différer malgré le code couleur. La compatibilité des pièces doit toujours être vérifiée, avant toute modification physique effectuée sur la pièce peinture, manipulation ou autre tout traitement....CompatibilitéComparez la référence du fabricant!! Avant tout achat, veuillez vérifier la compatibilité de nos pièces avec votre véhicule à travers les images de l’annonce, les références du fabricant ou même le VIN. Les références indiquées sur votre pièce d'origine la référence du fabricant - OEM sont indispensables pour trouver une pièce compatible. Comparez-les avant l'achat, pour assurer la compatibilité. De plus, de petites différences dans la référence de la pièce, par exemple des lettres d'index différentes à la fin, ont un impact important sur la compatibilité avec votre véhicule. Si aucune référence de pièce n'est indiquée sur notre site, la compatibilité doit être garantie par le client en comparant les images du produit, le numéro VIN du véhicule duquel la pièce a été extraite ou en consultant des garagistes de véhiculesPendant la période de production d'une série de véhicules, le constructeur apporte continuellement des modifications sur le véhicule, de sorte qu'il se peut qu'un article ne soit pas compatible avec votre véhicule même si la pièce est extraite d'un véhicule de même modèle. Par conséquent, nous vous conseillons de toujours comparer la ou les références de la pièce et les images du produit avant d'effectuer l' importantes de cet articleLors de l'achat d'une unité de commande, vous devez tenir compte des points suivants- L'unité centrale est verrouillée au véhicule dont elle a été démontée, elle n'est pas prête à être utilisée. - Il sera nécessaire de réinitialiser l'unité à l'aide d'un outil spécialisé pour dissocier les données de la voiture donneuse;- Cette réinitialisation effectuera le codage pour le véhicule récepteur;- Cette opération doit être effectuée par un professionnel équipé des moyens de programmer les pièces, sans aucune intervention qui pourrait mettre en cause son inviolabilité et sa unité de commande est l'unité qui contrôle la boîte de vitesses automatique du véhicule. La boîte de vitesses automatique est un composant mécanique formé par un système électronique, qui est chargé de passer le rapport le plus approprié pour une trajectoire donnée du véhicule. Ce système électronique indépendant facilite la conduite du conducteur en lui évitant d'avoir à actionner l'embrayage et à changer de vitesse chaque fois que le véhicule le nécessite. Sa principale fonction est d'augmenter le degré de confort de conduite. L'emplacement de ce composant varie en fonction de la marque et du modèle de la voiture, et se trouve toujours à l'intérieur du boîte de vitesse automatique CITROËN C4 Grand Picasso I UA_ HDi 138 est une pièce d'occasion d'origine unique avec la référence 9662897580A 9610954E et l'identifiant de l'article BP5630969M51 Boite de vitesse intégralement reconditionnée en échange standardGarantie 1 an sans limite de kilomètresPrix 819 eur ht soit 999 eur ttcPour les professionnels en possession d'un numéro de TVA valide la boite de vitesse sera facturée Hors en france métropolitaine 140 eurLe prix inclus la reprise de l'ancienne boite de cas de non réstitution de la boite de vitesse usagée une caution du montant indiqué ci-dessous sera a prévoir 300 eurLa caution vous sera remboursée a bonne réception de votre boite de vitesse usagée sur notre site. Error 403 Guru Meditation XID 935864250 Varnish cache server

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